作为现代化都市的一个重要标志，地铁自问世之日起，便与城市的光荣和梦想息息相关。

地铁的高达性，不仅能够快速地助力城市骨架的有序扩张、带动地铁沿线商业发展，更让城市的地理距离变成了准确的时间距离。东京的蓝色山手线、巴黎的双系统24小时地铁线、纽约的N线纳苏街慢车……

这些广为人知的地铁线路在彰显城市文明之外，更成为财富的象征。

地铁不动产的溢价风潮

以高度繁荣的国际大都会香港为例——自始建之日起，地铁所衍生出的磁力效应不断吸引着商业、商务、文化、娱乐等产业集聚与发展，大幅度提升了地铁物业的价值，最终使得地铁物业在顺市时拥有强大的升值能力，在逆市时则拥有较强的抗跌能力。

根据相关报告指出，在香港几乎每一条地铁的开通都能让地铁沿线物业的投资回报率达到约15%、地铁上盖物业平均升值达到近50%、地铁沿线物业与非沿线物业的理性价差至少在30%以上。

而在北京、上海等一线城市，不少地铁物业都因地铁的开通拥有了数十倍的价格增长。

这些现况无一不在向我们证明：地铁经济促使楼市的重新洗牌，其潜在价值的飙升，让地铁经济成为可持续发展的“黄金”走廊。

（图片来自网络）

为“之”而来的地铁6号线

当我们把目光投向坐落于西湖边、钱江畔、被连绵青山所怀揽的之江新城，地铁6号线的兴建对于板块的发展、城市的扩张同样重要——是之江板块在杭州“拥江发展战略”中实现从“主动融入”到“全面引领”的纽带。

根据政府规划，地铁6号线一期起于之江的双浦中心公园站，终点为丰北站，二期工程由丰北站至机场路站。

在目前6号线一期建设中的站点，之江板块的车站进度最快，除美院象山和霞鸣街站外，其余4个站点已完成主体结构施工。

让之江新城不再仅仅只是主城区边缘的一隅，而有望成为全面提升城市能级、实现“建区向造城”转型的城市热土。

（图片来自网络）

千米效应下的价值势能

禹洲·滨天地，位处于枫桦东路与梧桐路交汇处，咫尺之江大桥，与在建中的地铁6号线之浦路站不足米。

根据浙江大学房地产研究中心的资料表明：当地铁沿线楼盘，能以地铁站为圆心，米为半径画圆，这个圆所覆盖的土地才真正享有地铁物业所带来的便捷，即千米效应。

因此，在“千米辐射圈“内的物业，才真正的凸显其地铁效应。除此之外，禹洲·滨天地周边汇集龙心田城大厦、江口大厦、象山国际广场、金街美地等城市综合体，更有在建中的昊元之江时代中心、钱江BLOCK、恒大水晶国际广场等项目环伺周边。在交通利好之余，更以超百万方的商业集群盛临当代杭州的黄金流域。

（项目区位示意图）

建筑面积约40~70m2街区PARK资产

禹洲·滨天地地上总建筑面积约为5万方，规划容积率仅为1.59。项目以独创性的街区式布局、前瞻性的4层墅式结构，沿袭国际时尚的现代居住理念。

作为之江板块兼具独创性与稀缺性的商业不动产，建筑面积约40~70m2街区PARK资产，以约3.2米的层高、近73%的高标得房率、携手国内外知名精装品牌，通过多重灵活的设计创想，全方位、一体化的装修标准，让空间成为具有场所精神的美学表达，领创杭州城市公馆奢适新体验。

（示意图）

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